🔴 Réorganisation du service ELP Postés / Maintenance / Opération


Depuis plusieurs mois, la direction annonçait de nombreux projets dans le secteur ELP ( Ligne C4, sécheur X6, export butadiène, etc.)

Dans ce contexte, les salariés postés du service ELP, déjà confrontés à de nombreux dysfonctionnements et à une surcharge de travail importante, ont initié un mouvement de contestation afin de demander une revalorisation salariale et une reconnaissance de leurs contraintes.

 

Suite à ce mouvement de grève, une prime de 80 € avait été obtenue dans l’attente de l’ouverture de véritables négociations.

Depuis, les discussions se poursuivent et la direction nous a présenté une réorganisation complète du service, concernant :

 

  • les services journĂ©e maintenance et opĂ©ration
  • les postĂ©s en 3x8 (ELP).

 




📌 Effectifs : une avancée en quart… au détriment de la journée

 

FO reconnaît qu’il s’agit d’un pas supplémentaire pour les équipes postées, avec l’ajout d’un posté. C’est une avancée, obtenue grâce à la mobilisation des salariés et aux revendications portées.

 

👉 Rappelons que ce renfort est pris sur le personnel de jour dans un service dĂ©jĂ  surchargĂ©.

 

D’autant plus que le poste ajouté en quart correspond à un poste qui n’avait jamais été gréé à 7 par poste en 3x8. On est donc davantage sur un retour au minimum nécessaire pour tenir le service, plutôt que sur un véritable renforcement.

 

FO rappelle que chaque poste 3x8 doit être dimensionné à 7 personnes, afin de :

 

  • assurer correctement les remplacements,
  • garantir un fonctionnement viable avec 2 pools,
  • Ă©viter la surcharge chronique et la dĂ©gradation des conditions de travail.

 

 

👉 Gagner un pas en quart ne doit pas se faire en fragilisant encore davantage le service de la journée. Mettre les salariés en concurrence entre eux n’est pas une solution.

 

⚠️ Une réorganisation construite sans les salariés

 

FO dénonce également la méthode utilisée par la direction.

Cette réorganisation a, une fois de plus, été construite en catimini principalement entre la direction et quelques cadres du service.

 

👉 Les salariés de jour comme les postés ont été très peu écoutés, alors qu’ils sont les premiers concernés par les impacts de cette nouvelle organisation.

 

 

❗ Points noirs pour les postés et la maintenance

 

 

Plusieurs points d’alerte majeurs subsistent :

 

  • Les chefs de quart DU ne sont pas du tout en accord avec les nouvelles tâches qui leur sont demandĂ©es dans cette organisation.
  •  la suppression de 2 postes de TCT et une polyvalence EG/mĂ©ca
  • Ces suppressions soulèvent de nombreuses interrogations, car il s’agit de postes dĂ©jĂ  fortement occupĂ©s et nĂ©cessaires au bon fonctionnement du service et de la pertinence de la polyvalance.

Et bien d'autres points......

 

 

➕ Un point positif… mais des doutes légitimes

 

Le point positif mis en avant par la direction est la création de 2 postes de coordinateurs de travaux et d'un deuxième CCT

L’argument avancé est que ces postes permettraient de fluidifier les travaux, justifiant ainsi la suppression des TCT.

 

👉 Les salariés émettent toutefois de sérieux doutes sur cette logique, et FO restera vigilante quant à l’efficacité réelle de cette nouvelle organisation.

 

 

🔎 Et maintenant ?

FO reste pleinement mobilisée :

 

  • nous attendons les fiches de poste dĂ©taillĂ©es,
  • Retravailler sur les missions des RDQ DU
  • nous attendons des mesures salariales cohĂ©rentes avec les contraintes rĂ©elles,
  • nous poursuivons les Ă©changes avec les salariĂ©s pour porter vos retours et vos revendications...........

 

 

👉 La réorganisation ne peut pas se faire sans reconnaissance, sans effectifs adaptés et sans écoute des salariés.